آخر الأخبار
الرئيسية » اقتصاد و صناعة » وزير النقل يتفقد معامل انشاء الخطوط الحديدية ومعبر خربة غازي بحمص: *حمود:جهود لاستثمار الإنتاج الكبير لليد العاملة في معامل انشاء الخطوط الحديدية

وزير النقل يتفقد معامل انشاء الخطوط الحديدية ومعبر خربة غازي بحمص: *حمود:جهود لاستثمار الإنتاج الكبير لليد العاملة في معامل انشاء الخطوط الحديدية

حمص:سيرياهوم نيوز-سليمان خليل
قام وزير النقل المهندس علي حمود اليوم بجولة تفقدية لسير العمل والانتاج في معامل الشركة العامة لإنشاء الخطوط الحديدية السورية
وشملت الجولة معمل إنتاج العوارض البيتونية الخاصة بالسكك الحديدية على كامل مسار الشبكة وفق أحدث الأنظمة العالمية (vic60)، إضافة إلى كسارات للإنتاج المواد الحصوية ( البالست) الخاصة بالقسم العلوي لأعمال إنشاء وصيانة الخطوط الحديدية .
كما شملت مركز تجميع السلالم ( من قضبان وعوارض ومستلزمات الخط )، ورحبة لإصلاح الآليات الخاصة بإنشاء الخطوط الحديدية، بالإضافة إلى أنه المركز الأساسي لتجميع كافة مستلزمات الخطوط الحديدية وهي تعتبر الخزان الرئيسي لهذه المواد لوقوعها في المنطقة الوسطى ولكثرة المواد المخزنة بها
وقال وزير النقل في تصريح صحفي أن الحرب الظالمة على سورية فشلت فشلا ذريعا، مضيفا: نحن اليوم في معمل انشاء القسم العلوي من الخطوط الحديدية ومعمل العوارض وشد الحديد وجميع أعمال صيانة وتأهيل الخطوط، لافتا إلى أن العمال استمروا بالعمل كما ان الانتاج بقي مستمرا بجهود كوادر الوزارة الذين اثبتوا وطنيتهم وانتماءهم وإيمانهم بسورية
ولفت حمود إلى أن العمال يستمرون اليوم بتأمين جميع مستلزمات الخطوط الحديديدة التي انطلقت عجلة انتاجها في سورية، مؤكدا ان 1800 كم تم تخريبه من الارهابيين نقوم بإعادة تأهيله، مايتطلب كميات هائلة من العوارض والخطوط الطولية والمستلزمات التي تنتج في المعامل
مضيفا ان العاملين يبذلون جهوداً كبيرة لتأمين الكميات اللازمة من المستلزمات للخطوط التي ستركب لاحقا وخاصة لخط نقل الاحضارات من حسياء إلى بقية المحافظات والذي يحتاج إلى 18 كم خطوط طولية و 4.5 خطوط للمحطات، الأمر الذي يتطلب آلاف القطع  التي يقوم العمال بتصنيعها.
وشملت الجولة  : معمل لإنتاج العوارض البيتونية الخاصة بالسكك الحديدية على كامل مسار الشبكة وفق أحدث الأنظمة العالمية (vic60) .
2- كسارات للإنتاج المواد الحصوية ( البالست) الخاصة بالقسم العلوي لأعمال إنشاء وصيانة الخطوط الحديدية .
3- مركز تجميع السلالم ( من قضبان وعوارض ومستلزمات الخط ) .
4- رحبة لإصلاح الآليات الخاصة بإنشاء الخطوط الحديدية.
بالإضافة إلى أنه مركز أساسي لتجميع كافة مستلزمات الخطوط الحديدية وهي تعتبر الخزان الرئيسي لهذه المواد لوقوعها في المنطقة الوسطى ولكثرة المواد المخزنة بها
—————————-
من جهة ثانية  تفقد وزير النقل مراحل تنفيذ نفق خربة غازي على استراد حمص – طرطوس
وهو مشروع هام لتأمين الحركة التبادلية على الاستراد في موقع خربة غازي وتخديم القرى المجاورة وتخفيف الغزارة المرورية بطول ٣٥ م وعرض ١٢ م ومع طرقه التخديمية
وبين حمود أن مشروع المعبر التبادلي على اوتستراد       (حمص- طرطوس) نفق خربة غازي يعتبر من المشروعات الحيوية التي وضعتها الوزارة في خطة عملها نظرا لأهميته في تأمين كافة الحركات المروية التبادلية لتخديم التجمعات السكنية الكبيرة والمنشآت الصناعية والسياحية المتواجدة على يمين ويسار النفق وربطها مع الأوتستراد بشكل آمن وسليم وفق المواصفات الفنية ومعايير السلامة المرورية المطلوبة.
وأشار الوزير حمود إلى أهمية المشروع في منع ظاهرة السير  بعكس الاتجاه على الأوتستراد وخاصة مع الكثافة الكبيرة والمتزايدة في عدد السيارات وأغلبها الشاحنات والمركبات الزراعية التي تخدم المنطقة مما يتسبب بوقوع حوادث سير كارثية حيث تعمد بعض السيارات إلى مخالفة الطريق بالاتجاه المعاكس حتى الوصول إلى أقرب معبر    (خربة الحمام )على بعد 4 كم عن هذا الموقع لتبديل الاتجاه والانتقال إلى الجهة الثانية من الأوتستراد.
كما أكد حمود أن المشروع سيساهم في إلغاء التقطاعات على مستوى واحد وتأمين

سلامة الحركة المرورية وسلامة مستخدمي الطريق، ناهيك عن وجود غزارات مرورية عالية تصل إلى أكثر من 36 ألف مركبة بالاتجاهين يومياً.
نشير الى ان المشروع عبارة عن معبر سفلي من البيتون المسلح بطول 35 متر ويقع عند النقطة الكيلومترية /10/ على أوتستراد (حمص- طرطوس) اعتبارا من عقدة مصفاة حمص، و مدة تنفيذ المشروع تصل إلى عام اعتبارا ًمن إعطاء أمر المباشرة للشركة العامة للطرق والجسور فرع حمص .
Print Friendly

اضف رد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني . الحقول المطلوبة مشار لها بـ *

*

x

‎قد يُعجبك أيضاً

‏‫ أفكار حول مكافحة الهدر والفساد في ظل الأزمات والحروب

| د. قحطان السيوفي  17-12-2018 (… إن أولويات العمل في المرحلة المقبلة ومحورها الأساسي هو مكافحة الفساد…) الفساد ظاهرة وبائية عالمية، تختلف من مجتمع لآخر، ...