آخر الأخبار
الرئيسية » قضايا و تحقيقات » أزمة النقل العام مستمرة وتزداد حدة في طرطوس ناعوس:أسطول النقل متهالك وإعداده قليلة واتخذنا اجراءات جديدة للحد من الازمة عبر ادارة(القلّة)واستثمار المتوافر بالشكل الامثل

أزمة النقل العام مستمرة وتزداد حدة في طرطوس ناعوس:أسطول النقل متهالك وإعداده قليلة واتخذنا اجراءات جديدة للحد من الازمة عبر ادارة(القلّة)واستثمار المتوافر بالشكل الامثل

هيثم يحيى محمد

لم يلمس المواطن في محافظة طرطوس أي نتائج إيجابية تذكر في معالجة ازمة النقل العام التي يعاني منها المواطنون في ذهابهم وإيابهم بين الريف والمدينة وبين مدن مراكز المناطق ومدينة مركز المحافظة حيث نجد عشرات المواطنين من موظفين وطلاب وغيرهم ينتظرون في قراهم او على مفارقها وطرقها  لفترات تمتد بين الساعة والساعتين ليظفروا بتأمين مقعد لهم في وسيلة نقل عامة(ميكروباص)تنقلهم الى مراكز عملهم او مراكز أطبائهم ومخابئهم ومشافيهم ..الخ  اذا كانوا مرضى ويتكرر المشهد والواقع ذاته اثناء عودتهم لبيوتهم من المدن حيث نجد مئات المواطنين في الحر والقر ينتظرون في كراجات الانطلاق وحال كل منهم يتساءل الى متى سيستمر هذا الواقع المترافق مع زيادة الاجور بشكل دائم تحت حجج مختلفة ومتى ستتم معالجة الاسباب التي تؤدي لهذا الواقع سواء المتعلق منها بالحكومة ام باصحاب السرافيس ام بالجهات المشرفة والمراقبة ؟

منذ بضعة ايّام  اجتمعت لجنة نقل الركاب بطرطوس برئاسة  المحافظ ودرست هذا الواقع كما علمنا فما هي الاسباب من وجهة نظرها ؟وهل من اجراءات وقرارات جديدة اتخذتها للتخفيف من حدة الازمة؟ وما مقترحاتها للأمور المطلوبة من الحكومة في هذا المجال؟

هانيبال ابراهيم مدير النقل في الامانة العامة للمحافظة اوضح بعض الاجراءات التي تم اتخاذها للحد من الازمة حيث ذكر انه يتم الاستعانة بسيارات شبه بولمان والتي تعمل على  الخطوط الخارجية للقيام برحلات للخطوط المأزومة وقت الذروة وذلك وفقا لضوابط خاصة لرفد ودعم السرافيس  العاملة على الخط

والاستعانة بباصات نقل داخلي وقت الحاجة واستدعاء سرافيس من نفس الخطوط بعد استكمال رحلاتها  واختامها للقيام برحلات اضافية وقت الحاجة وفقا للضوابط المعمول بها

وتفعيل النقل الجماعي للعاملين في الجهات العامة حيث قطعت محافظة  طرطوس شوطا كبيرا في التحضير لهذه  الخطوط وحاليا يوجد اضبارة كاملة  متضمنة عدد العاملين وعدد السيارات التي ستقوم بالنقل وهي في طور الاعلان  حاليا

علما ان لجنة تنظيم نقل الركاب المشترك بحالة انعقاد دائم لمعالجة كافة القضايا بالسرعة اللازمة

واقترح ابراهيم من اجل معالجة ازمة النقل  تجديد اسطول النقل العام وتحديثه من خلال السماح باستيراد وسائل النقل العام واعطاء تسهيلات خاصة للمستثمرين  وفقا للاصول

وتفعيل النقل الجماعي من خلال استقدام باصات نقل داخلي جديدة للمساهمة  في حل المشكلة على ان تعمل على خطوط تتناسب مع الحالة الفنية لهذه الباصات مثل خطوط/طرطوس بانياس_طرطوس السهل _ الصفصافة _ المناطق القريبة _ …/

بدوره حسان ناعوس عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل اجاب (الوطن) رداً على ماتقدم من شكاوى وتساؤلات: ليس بخاف على أحد نقص عدد آليات أسطول نقل الركاب بمحافظة طرطوس سواء بين المناطق ومركز المحافظة، أو بين المناطق وقراها، وأنتم أكثر من يعلم ذلك

ولا أحد يستطيع أن ينكر أن أزمة النقل تعم البلد بالكامل، وطرطوس من هذا البلد بل أقل محافظاته على صعيد أزمة النقل.

واضاف ناعوس:لقد طالبنا الحكومة ومنذ سنوات بزيادة عدد أسطول النقل لتلافي النقص وقد اقترحنا حلولاً ثلاثة لأجل ذلك سبق أن تذاكرنا بها معا، ولحد الآن لاجواب ونعلم بالطبع السبب ( أي استيراد بحاجة لأموال بالعملة الصعبة )، وهذا الأمر قد لايكون متوفراً لهذا القطاع الآن ،ونحن الآن ندير قلة ولاندير كثرة، والخطوط المزدحمة نرممها من الخطوط الأقل ازدحاما لنصل بالنتيجة إلى تأمين كل راكب لمنزله.

وتابع:نحن لسنا بمدينة فاضلة لأقول لك لا أحد يقف على المفارق وفي المواقف، وقصتنا باتت معروفة ولكن الجميع يصل لعمله ومن ثم لبيته. ولكي ننتهي من المشكلة يجب أن ننتهي من سببها ولكن سببها لا زال موجوداً ويفرض نفسه بقوة.

أسطول النقل يتهالك وهو متهالك بالأصل، والجديد منه بعمر عشرين عاماً ، ونفقات الإصلاح باهظة ،وأعداد المواطنين والركاب يتزايد ولدينا مسابقة يسجل بها يوميا حوالي ألف وخمسمائة شخص هؤلاء عنصر إضافي يومي لمرتادي وسائل النقل.

وقال معاتباً:نتمنى ممن يصورون الكراج بوقت الذروة أن يصوروا أكثر من بقعة لا أن يختاروا البقعة التي لاتحوي أي سرفيس.

عتبنا كبير على كل من لا يرى إلا النصف الفارغ من الكأس .

وبخصوص اجراءات لجنة نقل الركاب الاخيرة اجاب ناعوس:لجنة النقل اتخذت إجراءات وقرارات لجهة قمع ظاهرة التسرب عن الخطوط ولم تكتف بحرمان المتسرب من التزود بالوقود بل امتدت إلى ملاحقته بالكمية التي استجرها بفترة غيابه عن خطه في حال ثبت أنه استجرها والملاحقة وفقا للمرسوم ٨ لعام ٢٠٢١ الذي يحوي عقوبات قاسية ،

وهنالك قرارات تفرض عقوبات رادعة بحق أية محطة وقود تزود آلية نقل ركاب غير مخولة بتزويدها،

وختم عضو المكتب التنفيذي بالقول:باختصار نحن نتدبر أمور الناس ونأخذ على عاتقنا إيصالهم إلى عملهم ومنازلهم من خلال تحريك الكثير الآليات عن خطوطها الأساسية ومن خلال استثمار آليات الخطوط الخارجية على الخطوط الداخلية بالشكل الأمثل .

(سيرياهوم نيوز3-الوطن17-3-2022)

x

‎قد يُعجبك أيضاً

قلق إسرائيلي من قرار “الجنائية الدولية”: تفاصيل الاتهامات سرية وتُعرّض المسؤولين لخطر الاعتقال

صحيفة “وول ستريت جورنال” الأميركية تشير إلى أنّ المسؤولين الإسرائيليين يشعرون بالقلق بعد إصدار المحكمة الجنائية الدولية مذكرتي اعتقال بحق نتنياهو وغالانت، ولاسيما أنّ تفاصل ...