syriahomenews أخبار سورية الوطن
يبدو أن رحلة عمل السرافيس شارفت على الانتهاء في العاصمة دمشق ، وهاهي ستحال للتقاعد تدريجياً بعد خدمة قاربت ال 30 عاماً لتحل محلها الباصات الكهربائية والتي من المقرر أن تدخل دمشق خلال الفترة القادمة..
ووفق محافظة دمشق فإنه سيتم إخلاء الخطوط التي ستعمل عليها هذه السرافيس وباصات الديزل، وهي ( مهاجرين صناعة – سومرية كراجات – باب توما جسر الحرية ) بهدف تنظيم حركة النقل ومنع التداخل على نفس الخطوط.
وبحسب المعلومات الرسمية يأتي ذلك حرصاً على تنظيم العمل وضمان نجاح مشروع الباصات الكهربائية في دمشق.
ويأتي هذا الإجراء ضمن خطة تطوير منظومة النقل في المدينة وتوفير خدمة نقل مريحة ومنظمة للمواطنين، إضافة إلى دعم وسائل النقل الصديقة للبيئة والحد من التلوث
وانسجاما مع ما أوضحه المحافظ “ماهر مروان إدلبي’ في لقاء الإعلاميين على مأدبة الإفطار فإن الجهات المعنية ستعمل على تنظيم خطوط النقل بما يضمن انسيابية الحركة وتحقيق أفضل خدمة ممكنة للركاب
وبينت مصادر مطلعة أنه سيتم العمل على تنظيم خطوط النقل تمهيدا لدخول الباصات بعد أن تم الاعلان عن عروض لاستقدامها بما يليق بالمواطنين.
وفي تصريح سابق قال مدير المؤسسة العامة لنقل الركاب “عمر قطان” ان المرحلة الأولى من تشغيل باصات النقل الداخلي الكهربائية داخل دمشق ستقتصر على ما سماها “الخطوط الرئيسية التي تخدم مناطق واسعة وفي عمق المدينة”.
وعزا ‘قطان’ سبب اختيار هذه الخطوط نظرا لكثافة الركاب وحاجة هذه المحاور إلى وسائل نقل حديثة وصديقة للبيئة بما يساهم في تخفيف الازدحام وتقليل الانبعاثات داخل العاصمة.
و تضم دمشق حاليا نحو 43 خط نقل داخلي إذ تعمل المؤسسة على دراسة كل خط على حدة لتحديد مدى ملاءمته للباصات الكهربائية سيما ان بعض الخطوط تتناسب مع هذا النوع من الباصات من حيث المسافة والانحدارات والحمولات بينما توجد خطوط أخرى لا تزال أكثر ملاءمة للباصات العاملة على الديزل.
هذا ومن المقرر أن يتم التحول نحو النقل الكهربائي بشكل تدريجي بحيث يتم إدخال المزيد من الخطوط الكهربائية مستقبلا بالتوازي مع تطوير البنية التحتية اللازمة لشحن وتشغيل هذه الباصات.
(موقع:أخبار سوريا الوطن2)
