syriahomenews أخبار سورية الوطن
المهندس محمود محمد صقر
ليست الجغرافيا مجرد جبال وسهول وموانئ؛ إنها أحياناً خريطة مصالح، يقرأها الأقوياء بعين مختلفة. نحن نرى المدن والقرى، وهم يرون طرقاً للطاقة، وممرات للتجارة، ومفاتيح للنفوذ.
وحيفا مثال قديم متجدد. فمنذ عام 1935، كان النفط العراقي يصل إليها عبر خط كركوك–حيفا، حتى توقف عام 1948. واليوم تعود مشاريع ربط الخليج بالمتوسط إلى الواجهة، عبر إسرائيل وميناء حيفا، ضمن تصورات لنقل الطاقة ومشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا.
وفي الجهة الأخرى، تقف سورية بموقعها وموانئها، ولا سيما بانياس، أمام فرصة أن تكون طريقاً لنفط العراق والخليج نحو المتوسط.
وهنا يصبح السؤال أكبر من أنبوب نفط أو مشروع سكك حديدية: نحن أمام تنافس طبيعي بين مصالح الدول على طرق التجارة والطاقة، والسؤال هو: كيف تستطيع سورية أن تجعل موقعها ورقة قوة في هذا التنافس؟
حتى الجنوب السوري لم يعد شأناً حدودياً محضاً. فالتحركات الإسرائيلية، والوجود العسكري، والاهتمام بالمجتمعات المحلية، تمنح إسرائيل أوراقاً أمنية وسياسية إضافية. وليس لدينا ما يثبت أن كل ذلك يرتبط بممر اقتصادي محدد، لكن من الحكمة أيضاً أن نقرأ الجغرافيا في ضوء المصالح المحيطة بها.
فالسياسة لا تحتاج دائماً إلى إعلان نواياها؛ يكفي أحياناً أن تترك الطريق مفتوحاً لمن تريد، ومغلقاً أمام من لا تريد.
لكن السؤال الذي يعنينا أكثر هو: إذا أصبحت سورية ممراً للطاقة والتجارة، فمن يحدد شروط العبور؟ ومن يتولى حماية الطريق وإدارة الميناء؟ وكيف تضمن سورية أن تنعكس عائدات هذا الموقع على اقتصادها ومواطنيها؟
قد تمر الأنابيب تحت أقدام الناس، والقطارات قرب بيوتهم، والسفن أمام شواطئهم، ثم يكتشفون أن الثروة التي تعبر أرضهم لم تتحول بعد إلى حياة أفضل لهم!
يا لها من مفارقة؛ أن تمنحك الجغرافيا ثروة محتملة، ثم تنتظر منك المعرفة والتخطيط كي تعرف كيف تستثمرها!
إلى الأجيال القادمة:
لا تراقبوا التصريحات وحدها؛ راقبوا الاتفاقات، والتمويل، وحقوق الإدارة والتشغيل، ومفاتيح الموانئ والحدود. فالمصالح الكبرى لا تتقاعد، بل تغيّر أسماءها وملابسها؛ وقد تعود إلينا غداً في هيئة مشروع استثماري، أو اتفاق نقل، أو وعد بالازدهار.
ليس عيباً أن تكون سورية ممراً دولياً، بل قد يكون ذلك فرصة تاريخية. والتحدي الحقيقي أن يتحول هذا الموقع إلى قيمة اقتصادية، ومصدر عمل، ورافعة للتنمية، ومصلحة مشتركة مع الدول التي تتعامل معها.
فالدول لا تُقاس بما تمرره من ثروات، بل بما تحققه لشعوبها من حياة كريمة.
والفرق كبير بين وطن يفتح أبوابه للعالم، ووطن يعرف كيف يجعل العالم شريكاً في ازدهاره… لا مجرد عابر من أرضه.
(موقع:اخبار سوريا الوطن)
