استناداً لقرار حكومي صدر بداية 2019 ولم ينفذ سابقاً بعد دمشق وريف دمشق.. طرطوس توافق لإحدى الشركات الخاصة على توريد 150 ميكروباص تعمل بالطاقة الكهربائية على خطوط النقل فيها 

طرطوس :هيثم يحيى محمد

بهدف دعم اسطول النقل بين المدن والمحافظات ولتامين النقل بين المدن والضواحي اوصت لجنة الخدمات والبنى التحتية واللجنة الاقتصادية في رىاسة مجلس الوزراء في اذار من عام ٢٠١٩ بالموافقة على مقترح وزارتي الادارة المحلية والبيىة والاقتصاد والتجارة الخارجية بالسماح للقطاع الخاص باستيراد ميكروباصات تعمل بالطاقة الكهربائية من خلال بطاريات ليثيوم تخزن الكهرباء وبعد إفراغها يتم شحنها في مراكز شحن لها تكون ملاصقة لمراكز الصيانة على الخطوط التي تخدمها هذه الحافلات ويتسع كل ميكروباص ل ٢٢ مقعداً ثابتاً فما فوق وبما لايتجاوز الألفي ميكروباص لتامين خدمة النقل في الضواحي والمناطق ضمن المحافظات والاماكن التي لايمكن وصول الباصات الكبيرة اليها ضمن المدن على ان يتم تحديد خطوط سيرها والعدد المطلوب منها في كل محافظة

وقد وافق رئيس مجلس وزراء وقتها على توصية اللجنتين بالكتاب ٤٥٨٦ /١ تاريخ ٢٨/٣/٢٠١٩ الموجه للوزارتين ولمصرف سورية المركزي وكلف وزارتي الادارة المحلية والاقتصاد والتجارة ومصرف سورية المركزي بالتنسيق المشترك لوضع الالية التنفيذية لما تقدم ومنذ ذلك التاريخ وحتى الان لم يتم استيراد اي ميكروباص لاسباب غير معروفة ويبدو ان احدى شركات القطاع الخاص بدات تقدم الكتب الى المحافظات طالبة الموافقة على استيراد ميكروباصات لتخديم خطوط النقل فيها استناداً لموافقة رئيس الحكومة وحصلت على موافقة محافظتي دمشق وريف دمشق في الشهر الاول والرابع من هذا العام وتقدمت الشهر الماضي بكتاب جديد لمحافظة طرطوس وبعد دراسته والموافقة عليه في لجنة تنظيم نقل الركاب المشترك وجه المحافظ كتاباً برقم تاريخ الى مديرية الاقتصاد والتجارة الخارجية بطرطوس ارفق معه موافقة لجنة تنظيم نقل الركاب المشترك في محافظة طرطوس بجلستها تاريخ ٢٤ / ٥ / ٢٠٢٣ على الطلب المقدم من السيد/ مصطفى جلال المسط /المتضمن السماح له باستيراد/١٥٠ / ميكروباص/٢٢/ مقعد ثابت وما فوق موزعة على /٢٣ / خط والمستند الى توصية اللجنة الاقتصادية بجلستها رقم / ١٠ / تاريح ٢٧ / ٣ / ٢٠١٩ بعد أن تقدم صاحب الطلب بتعهد بأن الميكروباصات ستسجل في المحافظة وتعمل على الخطوط المفرزة مسبقا من قبل محافظة طرطوس

وطلب المحافظ في نهاية الكتاب من المديرية الإطلاع وإجراء المقتضى وفق كتاب وزارة الاقتصاد والتجارة الخارجية رقم ٤٤٦٩ / ٢١٥٦ / ١٠ تاريخ ٣١ / ٧ / ٢٠١٩ وكتاب وزارة الادارة المحلية والبيئة رقم ٣٩١٦ /ب/ م/ و / ٤ تاريخ ٢٢ / ٨ / ٢٠١٩

وذكر مصدر مختص في المحافظة ان لجنة تنظيم نقل الركاب وبالتنسيق مع صاحب الشركة اقترحت ان تعمل الميكروباصات عند توريدها على الخطوط التالية:طرطوس -صافيتا عدد الباصات 15

طرطوس -الدريكيش عدد الباصات 15 طرطوس -الشيخ بدر عدد الباصات 10 طرطوس -القدموس عدد الباصات 5 طرطوس -بانياس عدد الباصات 10 طرطوس- الحميدية عدد الباصات 5 طرطوس- الصفصافة خط جديد عدد الباصات 5 الرادار- العريض عدد الباصات 5 ثانوية زراعية – عريض عدد الباصات 5 كرامة- رادار عدد الباصات 5 الصناعة – مشفى الباسل عدد الباصات 5 دوار الصناعة – كلية الهندسة التقنية عدد الباصات 5 المشروع السادس – حديقة المرور عدد الباصات 5 المشروع السادس – التموين عدد الباصات 5 وادي الشاطر – شارع الثورة عدد الباصات 3 رأس الشغري – مشفى الباسل عدد الباصات 2 الانشاءات عدد الباصات 5 سوق الهال – حي السجن عدد الباصات 2 مكتب الدور عدد الباصات 2 طرطوس – الشيخ سعد عدد الباصات 15

طرطوس – دوير الشيخ سعد عدد الباصات 15 كراج جديد – كراج قديم – المصرف العقاري – الرقابة – دوار المرفأ – شارع المينا – البورتو – كورنيش البحر – دوار الرئيس – كراج جديد عدد الباصات 3 كراج جديد – مشفى الباسل – مشفى الكندي- مشفى المشرق – مشفى عسكري عدد الباصات 3 )

مشيراً الى انه تقرر الموافقة على الطلب المقدم وفق الخطوط المبينة اعلاه وانه تمت الاحالة إلى مديرية الاقتصاد والتجارة الخارجية بطرطوس لاجراء اللازم وفقاً لتوصية اللجنة الاقتصادية رقم 10 لعام 2019

*مركز بحوث الطاقة

وقبل ان نختم نذكر رد المركز الوطني لبحوث الطاقة الموجه الى وزارة الكهرباء حول طلب المسط في محافظة اخرى حيث جاء في الرد مايلي:

إلى وزارة الكهرباء

اشارة إلى حاشيتكم المسطرة على كتاب وزترة الاقتصاد والتجارة الخارجية رقم ٢٧٤٧ /١٩٥١/١٠ بتاريخ ٣٠ /٤/٢٠٢٣

بخصوص الطلب المقدم من السيد مصطفى جلال المسط للموافقة على استيراد حافلات كهرباىية وقطع غيار وشواحن

وبعد ان تم تقييم طلبه ودراسة الموضوع من قبل المركز الوطني لبحوث الطاقة تبين انه بحاجة إلى إقامة محطة باستطاه ٣ ميغا واط شمسي وربطها على الشبكة العامة لكل ١٠٠ حافلة كهرباىية ذات سعة تخزينية حتى ٢٠٠ كيلو واط ساعي يتم ادخالها وقد تعهد المستثمر بانشاء مراكز شحن ومحطة توليد طاقة متجددة تغطي حاجة الحافلات اليومية كما ورد اعلاه بموجب كتابه المسجل لدينا رقم ٦٠٦تاريخ ٢٨/٥/٢٠٢٣

يرجى الاطلاع والمباشرة باجراءات الترخيص اللازمة

*والسؤال الذي نطرحه في ضوء ماتقدم كم سنحتاج من السنوات حتى نشاهد هذه الحافلات على خطوط النقل في محافظاتنا بعد ان مضت اربع سنوات حتى الان دون ان نلمس اي خطوات عملية على ارض الواقع ؟

(سيرياهوم نيوز1-الوطن)